Bloggen om personalliggare – 🤦‍♂️Månadens miss med Liggar-Lasse - september 26

Allt du behöver veta om personalliggare – regler, kontrollbesök och hur du undviker böter
Magnus Toth Cikado AB Tags API arbetsplats Bilverkstad blandad verksamhet Bygg byggarbetsplats byggbranschen Checklista digital personalliggare däckverkstäder e-liggare elektronisk elektronisk personalliggare ep-liggare Fordonsservice ID06 incheckning integration kontrollavgift kontrollbesök lag lagkrav lagkrav personalliggare Liggar-Lasse linkedin närvaroregistrering passersystem Personalliggare personalliggare 2026 personalliggare 2027 Personalliggare app Personalliggare bygg personalliggare böter personalliggare fordonsservice personalliggare regler personalliggare restaurang personalliggaren Prisbasbelopp Regler Skatteverket Skatteverket Skatteverket kontroll Statistik stämpelklocka stämpelkort systemintegration tidrapportering tidrapportering bygg tillfällig personal Undantag Underentreprenör utcheckning vad är personalliggare	Bloggen om personalliggare (feat. Liggar-Lasse) Magnus Toth 2026 September 24 13:45:46 🤦‍♂️Månadens miss med Liggar-Lasse - september 26 Den klassiska missen: “Han jobbar ju egentligen inte i verkstaden” Det är tisdag morgon på bilverkstaden. En bil står på lyften. En kund väntar på besked. Telefonen ringer i kundmottagningen. Någon letar efter en reservdel. Och ute i verkstaden försöker mekanikern få loss en bult som bestämt sig för att leva sitt eget liv. Då ropar någon: “Kan du komma in och hjälpa till lite snabbt?” Killen från kundmottagningen går ut i verkstaden. Han ska egentligen bara titta på en grej. Sen håller han i en lampa. Sen hämtar han verktyg. Sen hjälper han till att montera tillbaka en kåpa. Liggar-Lasse står bredvid med armarna i kors. “Jaha ja. Först skulle han bara kika lite. Nu står han där med olja på nävarna å ser ut som han bytt växellådor sen mellanstadiet. Men i liggaren? Där finns han la inte, eller?” Problemet: personalliggaren följer inte med verkligheten På många bilverkstäder finns det flera roller på samma plats. Det kan vara: - mekaniker - kundmottagare - reservdelspersonal - administrativ personal - ägare - extra personal - praktikanter - någon som hjälper till tillfälligt Missen uppstår när man tänker att personalliggaren bara gäller “de riktiga mekanikerna”. Men i fordonsservice handlar det inte bara om vad personen brukar göra. Det viktiga är om personen är verksam i den del av verksamheten där personalliggare krävs. “De e ju inte titeln på visitkortet som avgör, gubben,” säger Liggar-Lasse. “Står du där inne i verkstan å jobbar, då får du allt va med i liggaren också. Annars blir de la bara hittepå med blankettkänsla.” Läs mer om ↪️personalliggare i blandad verksamhet inom fordonsservice. “Han hjälpte bara till i fem minuter” Det här är en av de vanligaste förklaringarna när något saknas i personalliggaren. “Han hjälpte bara till lite.” “Hon skulle bara hämta en reservdel.” “Han är egentligen kundmottagare.” “Det var bara en snabb grej.” “Han jobbar inte som mekaniker.” Liggar-Lasse suckar så djupt att nästan kompressorn tystnar. “Bara, bara, bara. De e märkligt hur mycket arbete som kan hända när folk ‘bara’ gör nåt.” Om någon faktiskt deltar i arbetet i fordonsserviceverksamheten behöver rutinen fånga upp det. Annars riskerar personalliggaren att visa en fin och prydlig bild – som inte stämmer med verkligheten. Bilverkstäder har ofta blandad verksamhet Bilverkstäder är lite luriga eftersom flera verksamheter ofta finns nära varandra. Det kan till exempel finnas: - verkstad - kundmottagning - reservdelsförsäljning - bilförsäljning - administration - däckhotell - rekond - tvätthall Därför är det viktigt att veta vilka delar av verksamheten som omfattas av kravet på personalliggare och vilka personer som faktiskt arbetar där. Särskilt i mindre verkstäder flyter rollerna ofta ihop. Kundmottagaren hjälper till i verkstaden. Ägaren hoppar in när det kör ihop sig. Reservdelspersonalen går ut och hjälper till att hitta rätt del. Någon från kontoret kör in en bil eller hjälper till med däcken. Det är just då missen uppstår. “Alla vet vad de brukar jobba med,” säger Liggar-Lasse. “Men personalliggaren måste ju spegla vad som faktiskt händer. Inte vad som stod i planeringen när kaffet fortfarande var varmt.” Ägaren kan också behöva tänka till På mindre bilverkstäder är ägaren ofta överallt. Ena stunden pratar ägaren med kunder. Nästa stund beställer ägaren delar. Sedan hjälper ägaren till ute i verkstaden när det blir stressigt. Det är lätt att tänka: “Jag äger ju stället, jag behöver väl inte tänka på samma sätt?” Men även här gäller det att ha koll på reglerna och rutinen. Om personer är verksamma i den personalliggarpliktiga verksamheten behöver det hanteras korrekt. Liggar-Lasse pekar mot verkstaden. “Du kan va chef, kung över kaffemaskinen å storfräsare på gamla Saabar, men står du inne i verkstan å jobbar, då får du allt ha ordning på liggaren också. De e inte mer märkvärdigt än så, gubben.” Läs mer om ↪️vilka branscher som har lagkrav på personalliggare. Så undviker du missen Det behöver inte vara svårt. Men det måste vara tydligt. Se till att alla på verkstaden vet: - vilka delar av verksamheten som omfattas av personalliggare - vilka personer som ska registreras - vad som gäller när någon tillfälligt hjälper till i verkstaden - vem som ansvarar för att rutinen följs - hur personalliggaren visas upp vid kontroll Det är också klokt att prata igenom typiska vardagssituationer. Vad gör ni om kundmottagaren hjälper till i verkstaden? Vad gäller om ägaren hoppar in? Vad händer om en praktikant är med under dagen? Hur gör ni när någon extra person hjälper till under däckskiftessäsongen? “Rutiner ska inte bara funka när allt är lugnt,” säger LL. “Dom ska funka när telefonen tjôtar, däcken ligger i högar, nån har tappat bort mutterdragaren å kunden står där ute å undrar om bilen e klar ‘snart’. De e då man ser om ni har koll eller bara hoppas på de bästa” Digital personalliggare gör det lättare En digital personalliggare löser inte allt av sig själv. Men den gör det enklare att få in rutinen i vardagen. När personalen kan checka in och ut på ett enkelt sätt blir det mindre risk att någon glöms bort. Det blir också lättare att se vilka som är på plats, hantera tillfällig personal och visa upp personalliggaren om Skatteverket gör kontroll. Läs mer om ↪️vanliga fel i personalliggare. Liggar-Lasses slutsats Bilverkstäder är fulla av snabba ryck. Någon hjälper till. Någon hoppar in. Någon skulle bara göra en liten grej. Och plötsligt har verkligheten sprungit ifrån rutinen. Det är precis därför personalliggaren behöver vara enkel, tydlig och användas varje dag. “De e inte när allt går enligt plan som man ser om rutinen funkar,” säger Liggar-Lasse. “De e när kundmottagaren står med olja på fingrarna, ägaren ligger halvt under en bil å nån ropar från lagret att däcken inte finns där dom borde. Då, min vän, då märker man om ni har koll på liggaren – eller om de bara e vackert snack.” Källa: 🔗Skatteverket – Personalliggare, fordonsservice Prova någon av våra digitala personalliggare kostnadsfritt i 14 dagar – helt utan bindningstid. e-liggare för byggbranschen ep-liggare för övriga branscher	Feeds Content Feed Comment Feed Recent Entries Personalliggaren – den moderna stämpelklockan Nej – personalliggare och ID06 är fortfarande inte samma sak Nu kan era system prata direkt med våra personalliggare 🤦‍♂️Månadens miss med Liggar-Lasse - september 26 Skatteverket kontrollerar landets byggen i höst – är din personalliggare redo? Personalliggare i siffror: vad Skatteverkets kontroller visar Elektronisk personalliggare utan ID06 – när passar det? Digital personalliggare för bygg – så väljer du rätt app Checklista: Elektronisk personalliggare innan byggstart 🤦‍♂️Månadens miss med Liggar-Lasse - juli 26 Archives October 2026 (3) September 2026 (3) August 2026 (3) July 2026 (2) June 2026 (4) May 2026 (4) April 2026 (7) March 2026 (5) February 2026 (4) January 2026 (4) December 2025 (5)